Benelli
Компания Benelli — одна из старейших, на ее счету многочисленные спортивные победы. Именно Benelli первой в мире серийно освоила производство шестицилиндровых моторов. В настоящее время марка принадлежит концерну Qianjiang Group — крупнейшему мотопроизводителю Китая. В современных аппаратах Benelli используются уникальные компоновочные решения (например, рядные трехцилиндровые моторы), высококлассные комплектующие. Их отличает великолепный итальянский дизайн. С прошлого года мотоциклы этой марки доступны в России.
Один из самых мощных и совершенных спортбайков Benelli Tornado TRE 1130 оснащен рядным трехцилиндровым инжекторным двигателем мощностью 163 л.с. и шестиступенчатой коробкой передач. Рама композитного типа из стальных труб и алюминиевых отливок.
Передняя вилка Marzocchi и моноамортизатор задней подвески Extreme Technology — полностью регулируемые. Тормоза — Brembo с передними скобами радиального типа.
Внешность и техническая «начинка» Benelli TNT 1130 — воплощение стиля «стритфайтер». Для загрузки переднего колеса двигатель смещен вперед, так что радиаторы системы охлаждения расположены по бокам силового агрегата. Сваренный из стальных труб задний маятник достоин занять место в музее современного искусства.
Вариант Benelli TNT 1130 Sport наделен еще более «навороченной» технической начинкой. Если в базовой версии установлена нерегулируемая передняя вилка, то Sport щеголяет вилкой Marzocchi с полным набором регулировок. Важное дополнение — тормоза Brembo с передними скобами радиального типа.
К классу туристских машин относится Benelli Tre-K 1130. Рама мотоцикла усилена, спереди установлена перевернутая вилка Marzocchi, амортизатор задней подвески регулируется по предварительному поджатию пружины и гидравлике отбоя. Стильный полуобтекатель надежно защищает водителя от напора встречного воздуха.
В комплектацию входят боковые кофры и шины с универсальным рисунком протектора.

Новинка этого года — Benelli TNT899 Новинка. Со времени своего дебюта в 2004 году стритфайтер Benelli TNT оснащался лишь 1130-кубовым двигателем. Тем не менее в сезоне 2008 года компания решилась выпустить на рынок и его «уменьшенный» 899-кубовый вариант.
В техническом плане новинка аналогична своему старшему собрату: рядный трехцилиндровый двигатель, рама и маятник из стальных труб, полностью регулируемые подвески. В модификации TNT899 Sport установлены передние тормозные скобы радиального типа.
 
Rambler's Top100