Сегодня грузовые автомобили Volkswagen выпускаются практически на всех континентах. Европейские предприятия специализируются на изготовлении машин малого и среднего классов, а тяжелые грузовики марки Volkswagen собираются заводами в Бразилии и Мексике. В 2006 г. все вместе они произвели 219,5 тыс. легких и средних автомобилей и 29,2 тыс. тяжелых грузовиков. В легком классе основная доля производства приходится на головной завод в Ганновере: в 2006 г. там было сделано 109,3 тыс. автомобилей, что на 13,3 % больше, чем годом ранее, а в первой половине 2007 г. объем производства возрос на 7,6 %. Постепенно наращивает темпы роста и новое сборочное предприятие в польском городе Познань. В 2006 г. там было собрано 78,1 тыс. автомобилей, что на 12,9 % больше, чем в 2005 г.

Основой программы остаются семейства переднеприводных развозных автомобилей Caddy и Transporter. С 2006 г. вместо хорошо известной грузовой серии LT выпускается новое заднеприводное развозное семейство Crafter. На базе серийных легковых автомобилей также предлагаются фургоны для доставки мелких грузов. Их основой являются грузопассажирские модели Golf и Passat, мини-вэны Sharan и вседорожники Touareg. Вместимость грузовых отсеков достигает 2,2 м3, а комплектация, оснащение и эксплуатационные параметры не отличаются от базовых легковых исполнений.


CADDY

С 2003 г. компания Volkswagen в Германии и Польше выпускает третье поколение легких фургонов Caddy, выполненных на платформе легкового автомобиля Touran. По сравнению с ним колесная база машин Caddy возросла на 81 мм и составляет 2 682 мм. Это позволило предложить покупателям достаточно вместительные, удобные и комфортные несущие цельнометаллические фургоны емкостью 3,2 м3 с полезной нагрузкой 750 кг. Автомобили получили новую гамму экономичных и экологически более чистых двигателей увеличенной мощности с повышенным крутящим моментом, удовлетворяющих нормам Евро-4. Наиболее популярными среди них являются дизельные силовые агрегаты — 2,0-литровый «атмосферный» SDI с непосредственным впрыском топлива мощностью 69 л. с. и новый двигатель 1.9TDI с турбонаддувом, отрегулированный на мощности 75 и 105 л. с. Предлагаются также бензиновые моторы рабочим объемом 1,4 и 1,6 л с многоточечным впрыском топлива мощностью 80 и 102 л. с. соответственно.

С 2006 г. фирма выпускает вариант Caddy EcoFuel со 109-сильным силовым агрегатом, созданным на основе 2,0-литрового бензинового двигателя и приспособленным для работы на сжиженном природном газе, который хранится в баллонах под полом грузового отсека. Проблему снабжения таких автомобилей топливом компания решает путем открытия в Германии до конца 2007 г. около 1 000 специальных заправочных станций. Все варианты Caddy комплектуются механической 5-ступенчатой коробкой передач, а наиболее мощные исполнения по заказу предлагаются с автоматической коробкой. В стандартное исполнение входят гидроусилитель рулевого управления, ABS и ASR, электронные системы перераспределения тормозных усилий по колесам и управления блокировкой дифференциала, система обогрева и вентиляции с противоаллергенными фильтрами.

Стандартный фургон Caddy снабжен грузовым отсеком с внутренней перегородкой, одной или двумя боковыми сдвижными дверями, задними несимметричными распашными дверями или одной, откидывающейся вверх. Длина отсека — 1 781 мм, высота — 1 257 мм, полезная вместимость — 3,0 м3. Грузопассажирский вариант Caddy Kombi снабжается боковыми окнами и задними индивидуальными раскладными сиденьями. В зависимости от комплектации его вместимость составляет 0,92–3,0 м3.

В октябре 2007 г. на Амстердамском салоне грузовых автомобилей был представлен фургон Caddy Maxi, у которого, благодаря увеличению колесной базы до 3 002 мм, вместимость кузова возросла до 4,2 м3, а полезная нагрузка — до 800 кг.

TRANSPORTER

23 апреля 2007 г. компания Volkswagen отметила 60-летие создания семейства легких фургонов Transporter. В ознаменование этого важного события в продажу поступила ограниченная партия автомобилей Transporter пятого поколения Т5 с короткой базой в особо комфортном исполнении Bulli с люкс-пакетом. В него входят новые эргономичные сиденья для водителя и пассажиров с увеличенным числом регулировок, с подголовниками и откидными подлокотниками (спереди можно устанавливать два или три таких сиденья в ряд), новое оснащение приборной панели с аудиосистемой и CD-проигрывателем, электронная система ESP поддержания курсовой устойчивости.

На 2008 г. автомобили предлагаются с прежним набором силовых агрегатов. Основными среди них остаются наиболее экономичные дизельные двигатели — 4-цилиндровый 1.9TDI в вариантах мощности 84 или 102 л. с. и 5-цилиндровый 2.5TDI (130 и 174 л. с.) с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и общей магистралью подачи топлива Common Rail. В программе остаются и бензиновые силовые агрегаты: рядный 4-цилиндровый двигатель (2,0 л, 115 л. с.) и V6 (3,2 л, 235 л. с.). Автомобили с двигателями мощностью до 115 л. с. оснащаются механической 5-ступенчатой коробкой передач, модели с 2,5-литровым дизелем и мотором V6 — 6-ступенчатыми механической коробкой или автоматической Tiptronic. В 2006 г. в программу введена полноприводная серия 4Motion (4х4), включающая теперь фургоны и бортовые версии с разными кабинами. Автомобили созданы с использованием узлов от семейства Multivan и снабжаются 2,5-литровым дизелем мощностью 130 л. с. или бензиновым мотором V6 (235 л. с.), механической 6-ступенчатой коробкой передач, электронными системами включения дифференциалов и перераспределения тягового усилия по колесам, модернизированной рессорной подвеской и новыми шинами, позволяющими увеличить дорожный просвет до 280 мм.

Семейство Т5 включает более 70 модификаций с полезной нагрузкой от 0,6 до 1,55 т и полной массой 2,6–3,2 т. Серия стандартных фургонов предлагается с двумя застекленными задними распашными дверями или с одной откидной со стеклоочистителями и тремя вариантами высоты расположения крыши, что обеспечивает достаточно высокий внутренний объем кузовов — 5,8–9,3 м3. В программу входят также грузопассажирские исполнения вместимостью до 9 человек, шасси с короткой или двойной 5-местной кабиной, бортовые грузовики с разными видами кабин, самосвалы, эвакуаторы, спецмашины, микроавтобусы. По заказу автомобили снабжаются галогенными фарами, электроприводом боковых стекол и обогреваемых зеркал заднего вида, регулируемым рулевым колесом, дополнительным третьим передним пассажирским сиденьем, навигационной системой, кондиционером и др. Максимальная скорость разных исполнений составляет от 145 до 203 км/ч.